In enger Partnerschaft mit dem Schweizer Unternehmen Designwerk, bietet ZÖLLER-KIPPER eine Bandbreite an vollelektrischen Sammelfahrzeugen als Komplettlösung an. Die 3- oder 4-achsigen Elektro-Fahrgestelle, auf Basis von Mercedes-Benz Econic und Volvo sind mit Batteriekapazitäten von 170 bis 680 Kilowattstunden erhältlich. Welche Antriebslösung die geeignete ist, wird mittels logistischer Auswertungen in den jeweiligen Sammelrevieren ermittelt. Die Kilometerleistung im Stopp-Go-Sammelbetrieb von bis zu 200 Kilometern erfüllt die Anforderungen der Anwender, im täglichen Betrieb vollumfänglich.  Dabei können sämtliche Aufbau- und Lifter-Kombinationen, sowie Kranfahrzeuge für die Unterflurcontainer auf dem vollelektrischen Fahrgestell angeboten werden.

Der ZOELLER Müllbehälterwaschwagen macht die Behälter nicht nur nass, sondern sauber!
Mülltonnen erstrahlen nach einer Reinigung durch den Müllbehälterwaschwagen wieder in neuem Glanz. Mit einem Wasservorrat, der den ganzen Tag hält, ist das Fahrzeug der leistungsfähigste Mülltonnenreiniger – egal ob am Werksgelände oder auf der Sammeltour. Es hält, was es verspricht!

Kein langes Rangieren mehr: Der Hecklader mit einem Nutzvolumen von standardmäßig 18 bis 25 m³ eignet sich durch sein kompaktes Heckteil und einen geringen Überhang besonders zur Abfuhr in Sammelgebieten mit schmalen Zufahrten – ideal für die Abfall- und Wertstoffsammlung im innerstädtischen Bereich. Für Spezialanwendungen lässt sich das Sammelkastenvolumen auf bis zu 27,5 m³ und in der Variante als MEDIUM X4H mit 200 Millimeter höherem Sammelkasten auf bis zu 30 m³ erhöhen. Dachseitig montierte Heckteilzylinder sorgen für eine optimierte Schwerpunktverlagerung in Richtung Vorderachse – gleichzeitig schützt das vor Beschädigungen beim Entladen. Plus: Ein gewichtsoptimierter versteifter Sammelkasten erhöht die Nutzlast.

Das Multitalent mit optimiertem Sammelkastenvolumen und großer Ladewanne bietet ein Nutzvolumen von standardmäßig 19 bis 26 m³, für Spezialanwendungen bis zu 28,5 m³ – und in der Variante als MEDIUM X2H mit 200 Millimeter höherem Sammelkasten bei gleicher Fahrzeuglänge sogar ein Volumen von bis zu 31 m³. Das ist perfekt für die Abfuhr in Sammelgebieten mit breiten Zufahrten und hohem Anteil an 4-Radbehältern. Am Bedienterminal lässt sich die Abfallfraktion einstellen: So werden Wertstoffe, Restmüll, Bioabfälle und Papier mit dem optimalen Druck verdichtet – auch Glas ist auf Kundenwunsch verfügbar. Ideal einsetzbar auch für die Wertstoff-Abfuhr in Säcken.

• Flüssigkeitsdichte Bodengruppe
• Optimierter Frontrahmen zur Volumenerhöhung bei gleichem Radstand
• Verdichtungsmechanismus mit aussenliegenden Trägerplattenzylindern
• Robustes, wartungsarmes Ladewerk mit Gleitklotz geführter Trägerplatte

Die durchgängige manuelle Kammaufnahme kann 2-Rad- und 4-Rad-Gefäße erfassen, der Kippmechanismus wird per Joystick oder Drucktaste ausgelöst. Lässt sich effektiv im 1-Mann-Betrieb bedienen – und eignet sich ideal für selektive Spezialabfuhren, z. B. von vergessenen Mülltonnen, in Straßen mit Rückfahrrestriktion oder auf Marktplätzen. Plus: Eine abklappbare Rutsche ermöglicht zusätzlich den bequemen Handeinwurf. Optimal in Kombination z. B. mit dem MICRO XL-Hecklader.

Unsere vielseitigen Aufbauten und elektrischen sowie hydraulischen Lifter erfüllen sämtliche Anforderungen in der Abfallwirtschaft. Und sie passen auf alle OEM-Elektro-Fahrgestelle, unabhängig von der Antriebsart. Im Sinne klimaneutraler und ressourcenschonender Abfallentsorgung ermöglicht dies, Tagestouren auch mit E-Mobilität bedarfsgerecht abzuwickeln. Die Kilometerleistung im Stopp-Go-Sammelbetrieb beläuft sich bei elektrisch betriebenen OEM-Fahrgestellen auf 150 bis 160 Kilometer. Gleiche Verdichtung, Leistung und Geschwindigkeit wie bei herkömmlichen, vergleichbaren Dieselantrieben.

Ein emissionsfreier, nahezu geräuschloser Wasserstoff-Antrieb, der in Kombination mit vollelektrischem Fahrgestell die Einsatzzeiten und Reichweiten konventionell angetriebener Fahrzeuge erreicht. Nutzt als Chassis einen Gleiter auf Basis des Mercedes Benz Econic-Fahrgestells – in Verbindung mit einem selbst entwickelten Antriebsstrang. Ideal für den Einsatz in der Entsorgungsindustrie und für Städte, Kommunen sowie Entsorger, die auf zukunftsweisende Technik setzen möchten.

Der Waschkombi-Aufbau ermöglicht die Bio- oder Restmüllsammlung und gleichzeitige Reinigung der Behälter in einem Arbeitsgang – mit einem Fahrzeug und einer Fahrzeugbesatzung. Damit lässt sich die Forderung der Haushalte nach hygienischen Behältern sehr wirtschaftlich umsetzen. Die Behälterreinigung erfolgt vollautomatisch durch zwei Roboterarme mit um zwei Achsen rotierenden Waschdüsen. Die Behälterdeckel müssen vor dem Entleeren nicht manuell geöffnet werden, der Waschkopf öffnet den Deckel selbständig. Die Innenseite des Deckels wird während des Waschvorganges mit abgespült, die Reinigung des Schmutzwassertanks und des Sammelkastens erfolgt automatisch über Flachstrahldüsen.